Az autópályák többségét fenntartó MKIF Zrt. közösségi oldalán leírja a választ annak kapcsán, hogy az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán Tatabánya térségében az elmúlt időszakban rendszeresen nagy anyagi kárral és személyi sérüléssel járó balesetek történtek, ezt megelőzendő szakaszosan burkolati hézagvágásokat végeztek..

Az útburkolatra érkező csapadékvíz bizonyos esetekben csak lassan tud lefolyni a burkolatról és így „vízfilm” alakul ki. Ha erre nagy sebességgel érkezik az autós és esetleg már nem megfelelő profilmélységű gumi van az autón, akkor „felúszás” következhet be.

Ez az Aquaplaning jelenség ami az autót irányíthatatlanná teszi, kb mintha jégre mentünk volna.

Ezért speciális gépekkel burkolati hézagvágást végeztek. Ez a grooving,így a vízfilmre érkező gumiabroncs alól a víz gyorsan ki tud térni, így megakadályozza a felúszást és a baleset kialakulását.